安全閥的安裝
安全閥閥座密封性
    閥座密封性是在安全閥的選擇和安裝過程中一個非常重要的考慮因素，這不僅因為它能導致連續地泄漏系統流體，還因為泄漏會引起密封面的損壞，使安全閥過早啟跳。
    閥座密封性受到三個主要因素的影響;首先是安全閥的特性，其次是安全閥的安裝，第三個是安全閥的運行。
安全閥的特性
    對于金屬面密封，為了提供可接受的關閉力，密封面需要很高程度的平整度以及非常好的表面光潔度。閥瓣必須直接連接在閥桿上，閥桿導承不能有任何不恰當的摩擦效果。金屬面密封為了達到可接受的關閉力，典型的數據是0.5口m的表面光潔度以及兩個可視光帶的平整度。此外為了達到合理使用壽命，密封面和嚙合面必須有較高的耐磨損度。
    與普通的截止閥不同，作用在閥瓣上的關閉力相對較小，這是因為作用在閥瓣上的系統壓力和彈簧反作用力之間的差值很小。
    系統條件許可的情況下，閥瓣上采用彈性或橡膠密封材料通�？商岣甙踩�閥的關閉力。但應指出的是軟密封比金屬密封更容易磨損。
安全閥的安裝
    作為整個設備系統調試的一部分，當安全閥初次開啟時，閥座經常會受到損壞，這是因為系統中總是存在著污垢和碎屑。為了確保外來雜質不進入安全閥內，整個系統應在安全閥安裝前進行充分的沖洗，安全閥應安裝在污垢、鐵銹和碎屑不會聚集的地方。
    蒸汽應用中，通過安全閥的安裝降低泄漏趨勢也是很重要的一點，安全閥的安裝應使凝結水不會積聚在閥瓣的上游處。如圖9.5.1所示，安全閥安裝在蒸汽管道上方就可做到這一點。
當安全閥在正確安裝時蒸汽管道上方，安全閥的進口管道可起到自排水的作用。

    當安全閥安裝在管道下方時，蒸汽將冷凝，冷凝水填充整個管道，使安全閥的閥座上游部分浸沒在冷凝水中。我們并不建議圖9.5.2所示的安裝方式，在這兒只作參考目的。
同樣，應確保安全閥下游管道良好的排水效果，不會引起下游被水浸沒(將導致腐蝕和泄漏)。

安全閥的運行
    當安全閥的密封面上有臟物或雜質時也會導致泄漏。通常在保險公司和例行維護檢查程序要求的安全閥周期性開啟時發生這樣的情況。進一步提升微升桿將會清除閥座密封面上的臟物。
    絕大多數安全閥的閥座泄漏問題發生在第一次加工和測試之后。這些問題通常是由運輸過程中的損壞原因造成的，有時也會由于使用不當和污染物，或者很差的安裝條件引起的。
    大多數安全閥標準沒有詳盡的關閉力參數要求。那些需要這些參數以及推薦的測試程序的安全閥，都是基于API 527標準，這也是安全閥行業普遍通用的標準。
    以空氣為測試介質的安全閥密封試驗程序要求堵住安全閥所有的二次側泄漏通路，同時用空氣維持安全閥90%的設定壓力(見圖9.5.4 )。安全閥的出口處連接一根內徑為6mm的管道，進入一個透明的盛水容器，其出口端低于水面12.7mm。測量通過這根管道排出的氣泡數。大多數設定壓力低于70 barg的安全閥，可接受標準為每分鐘20個氣泡。

    使用蒸汽或水進行安全閥密封試驗時，泄漏率應以相應的設定介質進行評估。對于蒸汽，安全閥穩定3min后在較暗的背景下1 min以內沒有明顯的可視泄漏;對于水，允許有很小的泄漏量，取決于噴孔的面積，此數值為每英寸名義進口口徑下每小時10m1水。
    以上的試驗程序會很耗時，因此制造廠商可以使用相應的替代方法，比如，使用精確的流量測量設備，對應API 527中的設定參數進行標定。
    任何情況下，決不允許為了增加閥座密封性而使額外的負載作用于微升桿上或安全閥上。這將影響安全閥的運行特性，導致安全閥在超壓條件下無法開啟。如果閥座的泄漏率不可接受，安全閥可以重新研磨或修復，但只能由獲得授權的合格人員，經過制造廠商的認可，使用制造廠商提供的信息數據來完成。
    可提供的安全閥常規備件一般為彈簧，閥瓣和噴嘴，彈性密封圈以及墊圈。許多安全閥裝有不可拆卸的閥座調節環，有時搭接在閥體的側面。但是閥座噴孔的尺寸要與原始圖紙保持一致是非常重要的，否則會改變有效面積，從而影響了設定壓力。
    安全閥的閥瓣在閥體內直接搭在閥座上研磨是完全不可接受的，這樣在閥瓣上會形成一圈凹槽，安全閥打開后不能維持恒定的關閉力。
    使用彈性密封圈的安全閥，密封圈(通常為“O”形環或碟片)可以改裝到閥瓣當中。
    如果需要獨立權威機構的批準，安全閥的維修單位必須是制造廠商的認可代理商。對ASME認證的安全閥，維修單位必須得到National Board的獨立審批，之后才能允許應用“VR”鋼印說明安全閥已被修理過。
標識
    安全閥的標準都毫無例外地規定了必須標記在閥門上的信息。標識不但要以澆注或壓印的方式標記在閥體上，還必須標記在固定于安全閥的銘牌上。下面列舉了一些標識信息:
閥體上
  口口徑規格
  口閥體材質規格
  口制造商的名稱或商標
  口流向箭頭指示
銘牌上
口設定壓力(歐洲的安全閥標識為bar g, AMSE安全閥為psig)
口相關標準的數字(或相應的ASME鋼印)
口制造廠商的型號
口額定排量系數或額定排量
口流道面積
口開啟高度和超過壓力
口生產日期或參考號
獲National Board審批的ASME鋼印應用如下:
    V   ASME}認證的安全泄壓閥
    UV ASMEV}日認證的安全泄壓閥
    UD ASME VI日認證的爆破膜設備
    NV ASME II}認證的壓力泄放閥
    VR 壓力泄放閥授權修理機構
安全閥的安裝
    安全閥是精確的安全相關設備。規定的公差非常小，具有精確機械加工的內部件。處理不當或安裝不正確時，容易出現不對中和損傷的問題。
    安全閥應盡可能直立運輸，絕對不能用安全閥的微升桿搬運或提起安全閥。此外實際安裝之前，不應拆除保護堵塞和法蘭保護套。在安全閥的動作期間也應注意防止安全閥承受過大的振動，否則會引起內部件的損壞或不對中。
進口管道
    設計進口管道時，其中一個主要的考慮因素是將進口管路的壓降降低到最小。通常安全閥的標準推薦壓降應保持在安全閥排放時設定壓力的3%以下。安全閥的進口連接管較短時，進口管道至少同安全閥的進口口徑同徑。對于較大口徑的管道，或帶有彎管的連接管道，連接的支管應至少比安全閥的進口大兩口徑，然后再變徑至安全閥的進口口徑.過多的壓力損失會導致安全閥的“頻跳”，
從而降低安全閥的排量，損壞閥座表面以及其它的部件。為了降低進口的壓力損失，應采用以下的方法:
  口增加管道的口徑(見圖9.5.5(a)) o
  口確保任何彎處都是圓弧形的。BS 6759標準推薦彎管的半徑不小于管徑的四分之一(見圖9.5.5(b)) o
  口減小進口管道的長度。
  口在任何的合流管或分流管的“丫，型接頭，或任何彎管的下游處，安全閥的安裝間距應至少是8-10倍的管徑(圖9.5.5(c))。
  口安全閥的連接支管不能直接安裝在蒸汽管道較低一側的支管對面。
  口避免進口管路上有取汽支管(例如供給其它制程)，這會增加壓降。
    安裝安全閥時總要使閥帽垂直向上。在其它任何方向上安裝安全閥將會影響其動作性能。
    API 520推薦實施方法也規定了安全閥不應安裝在長水平管道的末端。管道末端沒有什么流量了，這會引起外來雜質或冷凝水的積聚，將使安全閥出現不必要的損壞，或妨礙安全閥的動作。
排放管道
    有兩種類型的排放系統一開式系統和閉式系統。開式系統直接排放至大氣，而閉式系統排放至還與其它安全閥排放口相連的集管中。
    蒸汽和氣體系統安全閥的排放管道推薦向上布置，而液體系統的排放管應向下安裝。但是任何向上的排放管都應布置排水點。
    安全閥出口的水平管道應有至少1:100的向下坡度，該坡度可確保排放管能自行排水。但是任何垂直向上的管道還需要單獨的排水點。注意排水系統也是整個排放系統的一部分，因此也要滿足適用于排放系統的相同注意事項，尤其是不能影響安全閥的動作性能，任何流體必須排放至安全處。
    要確保流體不會積聚在安全閥的下游側，因為這將妨礙安全閥的性能，引起彈簧和內部件的侵蝕。許多安全閥的閥體上提供了排水連接口，如果實際應用中這個排水口沒有使用，或安全閥上沒有提供這個排水口，應在盡可能靠近安全閥出口的管道上布置一個小的排水口(見圖9.5.3 ) o
    閉式系統中主要的問題之一是排放系統的壓力降或排放背壓力。如在第9.2章節中講述的那樣，這將嚴重影響安全閥的性能。BS 6759標準規定壓降應維持在設定壓力的12%以下。
    如果安全閥的背壓力不可能降低到設定壓力的12%以下，就需要使用平衡式安全閥。
    平衡式安全閥的閥帽需要與大氣相通。如果是平衡波紋管式安全閥，制程流體不會泄漏至大氣，因此可直接與大氣相通。主要的設計問題是要確保排空孔不會被諸如外來雜質或冰塊等物質堵住。如果是平衡活塞式安全閥，必須考慮制程流體能從閥帽開口處流出的事實。如果排放至一個承壓系統，排空管道需要合適的選型，不會在活塞上方形成背壓。
    安裝在室外、直接排放至大氣的安全閥應外罩一個頂棚。頂棚不影響安全閥排放，同時又可防止臟物或其它雜質進入排放管，影響到背壓。頂棚的設計也使之不影響到背壓。
集管
    集管應這樣設計，即使在最壞的條件(即所有集管連接的安全閥在排放)，排放管也足夠容納排量而不會產生不可接受的背壓。理想情況下，隨著每一個安全閥排放至集管，集管的容積隨之增加，并且與集管的連接處在流動的方向上不大于450角(見圖9.5.6 )。必要時集管也應安全可靠和正確排水。
    對于應用于蒸汽的場合，通常不建議使用集管，但如果充分考慮了設計和安裝的方方面面，也可采用集管的方式。
排放的反沖力
    開式系統中，必須仔細考慮安全閥啟跳時排放系統產生的反沖力的影響。在這些系統中，會在排放的反方向形成可觀的合成的反沖力。因此防止由這些反沖力產生的過多荷載作用于閥門或進口連接處是非常重要的，否則會損壞進口連接管道。
轉換閥
    轉換閥(見圖9.5.10)允許兩個安全閥并排安裝，一個運行的同時，另一個被隔離開來。這就意味著可以在不打斷受保護系統或容器的正常運行情況下進行常規維護工作。轉換閥是這樣設計:在安全閥工作時，流通面積決不會受到限制。
    轉換閥也能用來連接安全閥的出口處，這樣排放管路就不會重復。同時與安全閥進口和出口連接的轉換閥的作用有限，并且由于安全的原因需要同步動作。通常通過連接兩個手輪的鏈驅動系統來實現。
當確定安全閥的進口壓降時，必須考慮轉換閥引起的壓力損失，應限制在設定壓力的3%以內。
噪聲
    盡管安全閥的排放并不是頻繁地發生，但排放時產生的噪聲通常較嚴重。因此有必要確定安全閥的聲音功率等級，來確保不會超過有關的健康和安全法規。噪聲
請廣大用戶選擇正確合適的安全閥，如有疑問請聯系技術部：021-51602737.

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